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高速公路防雷工程方案

高速公路防雷工程方案
  • 产品/服务:高速公路防雷工程 
  • 型    号: WJA  
  • 单    价: 1500.00元/台 
  • 更新日期:2016-09-23  
  • 浏览次数:127次  
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详细介绍

高速公路防雷工程方案

1. 高速公路防雷工程概况

1.1. 工程地理位置、建筑、设备概况

从我国第一条高速公路投运至今,高速公路机电系统都不同程度地遭受雷电侵害。轻者部分设备被雷电击坏,系统丧失部分功能;重者全系统瘫痪,经济损失惨重;更有甚者,因系统频繁遭受雷电侵扰,系统不能正常运行,全部系统功能尽失,给交通安全带来极大隐患。

高速公路机电系统的特点是点多、面广、线长,既有强电设备,又有大量的监控、通信、传感等弱电设备,外场设备遍布全路段,旷野区域往往有突出的设备点,电力线路往往要翻山越岭,传输和控制线路往往经常穿越复杂的地质层面,这些都是易遭雷击或雷电感应的薄弱点。同时,在高速公路机电设计和施工中强电和弱电系统的防雷问题一直不被重视,接地的要求也不统一,弱电系统的接地处理更为简单。由于上述原因,高速公路机电系统的防雷薄弱环节相对来说较多,因此易遭雷害,特别是感应雷害和反击雷害。

1.2. 防雷理念

1.2.1. 雷电的危害

雷电是一种常见的自然现象,在世界上每天形成约44000个雷暴中心,发生800万次雷闪放电,平均每秒放电100次左右,可见雷电活动是相当频繁的。

雷击会严重损害建筑物、电气设备和电子设备。雷击产生的数十乃至一、二百千安的雷电冲击电流,具有巨大的电磁效应、热效应和机械效应。雷电冲击电流流过被击物体形成幅值很高的冲击电压波,使电气设备绝缘破坏;冲击电流的电动力作用,使被击物体炸裂;冲击电流使导线等金属物体温度突然升高,以致熔断毁坏。其中以第一种情况的破坏性最大,也是我们主要关注的问题。

 

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