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单梁行车行吊无接头绳圈的报废标准


放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-13   来源:河南矿山重型起重机械   作者:   浏览次数:42
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单梁行车行吊厂家,当无接头绳圈出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。

单梁行车行吊生产厂家,如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则无接头绳圈报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,无接头绳圈也应予报废。

单梁行车行吊价格,在某些使用场合,疲劳是引起无接头绳圈损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定无接头绳圈未来报废的日期。

如果出现整根绳股的断裂,则无接头绳圈应报废。当无接头绳圈的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时,无接头绳圈应报废。

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